Formation sensibilisation des situations à risque
Être sensibiliser à une situation à risque pour mieux comprendre la difficulté à la gérer
Besoin d’adapter cette formation à vos besoins ?
N’hésitez pas à nous contacter afin d’obtenir un devis sur mesure !
Formation créée le 19/12/2022. Dernière mise à jour le 21/12/2023.
Version du programme : 1
Programme de la formation
Les conducteurs ont rarement été confronté à des situations à risques nécessitant un freinage d'urgence ou la récupération d'un véhicule qui part en dérapage (sous-virage ou survirage). Ils ont pour la plupart, une méconnaissance et/ou une appréhension quant aux capacités et la stabilité de leur véhicule. Tous les véhicules modernes sont équipés de systèmes de "sécurité active" comme l'A.B.S, l'A.F.U, l'E.S.P, etc., qui assurent une bonne qualité du freinage, une bonne tenue de route, mais leur mauvaise compréhension ou utilisation peut avoir des effets pervers sur la conduite. Notre module de formation permet de mettre le conducteur en situation à risque (freinage d'urgence, perte d'adhérence), afin qu'il comprenne les contraintes météorologiques, physiques et dynamiques liées au déplacement du véhicule, ainsi que la difficulté à gérer cette dernière. Il met en évidence les limites du conducteur, notamment celles liées à la perception de l'information, au temps de réaction. Il permet à chacun d'analyser son attitude face à une situation d'urgence.
Objectifs de la formation
- Connaître la relation entre la vitesse et la distance de freinage, les lois physiques, l'adaptation de l'allure.
- Savoir utiliser efficacement le système de freinage.
- Comprendre l’intérêt du port de la ceinture de sécurité.
- Connaître les conditions d'une bonne adhérence sur la chaussée et les facteurs pouvant engendrer une perte d'adhérence.
- Comprendre et savoir mettre en place les techniques d'anticipation permettant d'éviter les situations à risques.
- Comprendre l'importance des pneumatiques (choix, entretien, pression, montage).
Profil des bénéficiaires
- Tous conducteurs de véhicules légers ou véhicules utilitaires légers.
- Tous conducteurs de poids-lourd, de transport de personnes.
- Être titulaire et en possession du permis de conduire de la catégorie utilisée pour la formation.
- Comprendre et parler le français couramment.
Contenu de la formation
-
Présentation, évaluation du module freinage d'urgence.
- Présentation du module.
- Évaluation orale des participants sur leurs connaissances du freinage d'urgence.
-
Mise en place des exercices de freinage.
- Explication de l'exercice.
- Tests de freinage sur piste ou zone sécurisée pour chaque participant à différentes vitesses (50 km/h, 30 km/h, 20 km/h).
- Explications et commentaires sur les différents freinages réalisés.
- Mise en évidence visuelle sur la piste de freinage des distances d'arrêt totales réalisées aux différentes vitesses.
-
Sensibilisation au port de la ceinture de sécurité.
- Mise en évidence de la force de décélération subie lors du freinage sur les occupants du véhicule, le chargement.
- Explications et démonstration du port efficace de la ceinture de sécurité.
-
Présentation, évaluation du module perte d'adhérence.
- Présentation du module.
- Évaluation orale des participants sur leurs connaissances des conditions d'adhérence d'un véhicule.
-
Mise en place de l'exercice.
- Explication de l'exercice (consignes, parcours, etc.).
- Présentation des conditions d'adhérence d'un véhicule (contact au sol, force verticale, etc.).
- Réalisation de l'exercice par un premier participant.
- Explications et commentaires sur l'exercice réalisé de perte d'adhérence.
- Mise en évidence de l'incapacité ou de la difficulté du conducteur à gérer la situation.
- Réalisation de l'exercice par tous les participants avec mise en évidence.
-
Sensibilisation à la bonne gestion de l'allure.
- Mise en évidence de la force latérale subie dans une courbe (force centrifuge).
- Explication sur les notions de lois physiques comme la force centrifuge, la gravité, appliquées au véhicule.
-
Rappel de l’importance de la qualité des pneumatiques.
- Explications sur la décélération du véhicule, l'adhérence au sol du véhicule.
- Rôle des pneumatiques sur la décélération du véhicule, la bonne pression, etc.
Tous nos formateurs sont des professionnels du risque routier et sont titulaires du BEPECASER, de l'ECSR ou du BAFM. Ils ont une formation spécifique sur les systèmes de "sécurité active" ainsi que sur les lois physiques liées au déplacement d'un véhicule (chargement, arrimage des charges, etc.).
- Feuilles de présence.
- Questions/évaluation orales.
- Mises en situation, réalisation d'exercices sur piste ou zone sécurisée.
- Exposés théoriques, étude de cas concrets.
- Exercices de freinage (freinage d’urgence).
- Appareil de mesure des freinages (temps de réaction, distances, décélérations, etc.).
- Piste ou route en goudron fermée à la circulation sur site d'entreprise d’environ 100 mètres (mise en place par le client).
- Véhicule léger et/ou véhicule utilitaire et/ou poids-lourd pour les exercices de freinage (mis en place par le client).
- Exercices de perte d'adhérence (mise en situation de survirage).
- Outil de simulation de perte d'adhérence sur les roues arrières du véhicule du formateur (véhicule équipé Gojak, EasyDrift, etc.).
- Piste ou parking sans dénivelé, en goudron exempt de trous, de gravillons sur le site d'entreprise minimum 30 X 30 mètres (mise en place par le client).
Qualité et satisfaction
Modalités de certification
- Cette formation permet une amélioration des connaissances et des compétences des collaborateurs pour un meilleur comportement sur la route. Taux de satisfaction apprenants.
- Délivrance d'un certificat de réalisation de l’action de formation.